点个鼠标就能控制交通 “互联网+信号灯”真聪明!

admin2783104 admin2783104 | 时间:2017-3-5 14:25:49 | 0 views
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  今年,广州将实施交通灯“互联网+信号灯”管理,促进口控制由智能化向智慧化迈进。广报记者莫伟浓摄今年,广州将实施交通灯“互联网+信号灯”管理,促进口控制由智能化向智慧化迈进。广报记者莫伟浓摄

  “互联网+信号灯”究竟如何让交通灯变得越来越聪明?记者走进了广州市智能交通管理指挥中心。“我们之前都是运用SCATS(悉尼自适应交通控制系统)进行交通信号控制,但它有自身的缺陷:由于是通过线圈进行,只是断面检测,无法全段的交通运行情况。”市支队科技处罗介绍说,事实上,受制于控制技术发展,目前国内外广泛应用交通信号系统尚不能提供完善的控制效果评价标准,因此导致了口信号灯控制与车流状况不符情况的出现。

  基于这个“痛点”,广州市支队在道交通出行大数据的基础上,建立了全国首创的“互联网+信号灯”控制优化实验研究平台,并从2016年开始进行选点试验。

  “‘互联网+信号灯’平台的聪明之处就是它能够全网地主动监测口失衡(各方向拥堵不均)、出口溢出等运行异常情况,每个口、每个方向堵到什么程度,都能快速出来,改变了以往发现问题口依赖市民报警和警力巡查的状况。”罗表示,这个平台实际上是口监测运行实时评价系统,根据系统“揪出”的毛病,指挥大厅工作人员将及时调整失衡点信号灯时间周期,改变交通口拥堵“失衡”的情况。

  ▎实地探营不到10分钟,塞车红线分,你看,这个平台已经显示中山大道汇彩口出现失衡的情况。”记者通过罗,看到屏幕上显示中山大道汇彩口东往向已经出现一条红线,而这个口的名字也被“揪出”在口失衡报警列表中。▎实地探营不到10分钟,塞车红线分,你看,这个平台已经显示中山大道汇彩口出现失衡的情况。”记者通过罗,看到屏幕上显示中山大道汇彩口东往向已经出现一条红线,而这个口的名字也被“揪出”在口失衡报警列表中。

  “这个失衡点揪出来后,我们可以通过人工控制,对当前信号灯进行调整。”罗一边示范一边操作,他把东往向的绿灯增加了9秒。记者在现场看到,不到10分钟,东往向的“车龙”竟然神奇地消失了。

  “‘互联网+信号灯’的治理模式,实际上是将整座城市的交通视作一个系统工程,并且运用动态化管理,从而盘活大交通一盘棋。”罗表示,今年广州将把全市1200多个口纳入该平台,“届时,这些口的交通拥堵失衡的毛病将随时被‘揪出来’,信号灯配时将更加科学,广州的交通灯将会变得越来越聪明。”“‘互联网+信号灯’的治理模式,实际上是将整座城市的交通视作一个系统工程,并且运用动态化管理,从而盘活大交通一盘棋。”罗表示,今年广州将把全市1200多个口纳入该平台,“届时,这些口的交通拥堵失衡的毛病将随时被‘揪出来’,信号灯配时将更加科学,广州的交通灯将会变得越来越聪明。”

  目前广州市内主要有两种信号灯,一种是箭头灯,一种是全屏灯(也就是市民说的“圆屏灯”)。按关标准,如果是箭头灯,红灯亮时不可右转;而全屏灯红灯亮时,右转车在避让行人和确保安全的情况下可以通行(有红灯右转标志的除外)。

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